Meitä on ympäristönsuojelun nimissä patistettu muun muassa pyöräilemään, syömään kasvispitoista ruokaa ja käymään suihkussa pikaisesti. Lamput tulee vaihtaa energiaa säästäviin ja ikkunat on tiivistettävä huolellisesti. Olen pyrkinyt toteuttamaan omassa elämässäni näitä ja monia muita ympäristön säilymiseen tähtääviä valintoja, eikä se ole ollut vaikeaa.
Nykyään lähes kaikki kannattavat ympäristönsuojelua tavalla tai toisella. Ympäristön tilasta huolestuneet voivat esimerkiksi tukea WWF:n suojelutyötä, pyrkiä vaikuttamaan päätöksentekijöihin tai tehdä kestäviä valintoja omassa elämässään
Yksilön toimet eivät ratkaise ympäristöongelmia…
Ruotsalainen professori Christian Azar osoittaa kuitenkin teoksessaan ”Makten över klimatet” (Albert Bonniers Förlag, 2008), että myös toisella tavalla voi ajatella. Hänen mukaansa autosta luopumalla voi säästää 2–3 tonnia hiilidioksidia vuosittain. Yhden Thaimaan-matkan väliin jättäminen vähentää päästöjä suunnilleen saman verran. Jos lopettaa naudanlihan syömisen, säästyy noin puoli tonnia hiilidioksidia vuosittain. Näillä valinnoilla voi Azarin mukaan välttää päästöjä, jotka vastaavat keskivertoruotsalaisen päästöjen kokonaismäärää yhden vuoden aikana.
Yllättävää kyllä, professori kyseenalaistaa tämän tavan pyrkiä hidastamaan ilmastonmuutosta. Hänen mielestään suuria ympäristöongelmia ei ole koskaan ratkaistu siten, että yksilöt ovat vapaaehtoisesti muuttaneet käytöstään. Ratkaisu on löytynyt julkisen vallan säätämistä uusista laeista, taloudellisista ohjauskeinoista, kielloista tai muista järjestelyistä. Ympäristön pilaantumista on pyritty vähentämään esimerkiksi katalysaattoreilla, otsonia hajottavien aineiden kiellolla ja dieselöljyn rikkipitoisuuden vähentämisellä.
Azar heittää lisää löylyä: hän katsoo, että huomion kohdistaminen yksilöön ja hänen elämäntapojensa muutoksiin voi olla suorastaan vaarallista, jos sillä sivuutetaan asian ydin eli poliittisten ohjauskeinojen tarve. Hän ottaa esimerkiksi ajankohtaiset turskan pyyntikiintiöt, joista päätetään EU:n hallitustasolla. Tässä valossa ei yksityisen kuluttajan valinnoilla olisi merkitystä, vaikka WWF:n kalaoppaan mukaan Itämeren turskan ostamista on vähintään harkittava. Jos kuluttajat Ruotsissa (tai Suomessa) lopettaisivat turskan ostamisen, sitä myytäisiin kuitenkin jossain muualla.
…mutta ne ovat viesti poliitikoille
Azarin mielestä vaatimukset vähentää lentomatkailua ja autoilua ovat ”moraalinen pakkopaita”, joka ottaa enemmän kuin antaa. Jos on esimerkiksi halvempaa pienentää päästöjä siirtymällä hiilivoimasta tuulivoimaan kuin vähentämällä lentomatkailua, eikö ole järkevämpää luopua hiilivoimasta kuin lentämisestä? Azar huomauttaa myös, että vain osa meistä suostuisi hylkäämään modernin elämäntyylin tarjoamat herkkupalat. Toiset olisivat ympäristönsuojelun ”vapaamatkustajia.” Miksi siis juuri minun pitäisi vähentää päästöjäni?
Professori myöntää kuitenkin, että globaalilla tasolla kaikkien päästöjen vähentäminen kannattaa. Jos lisäksi yhä useammat ihmiset toimivat samalla tavalla kestävästi, muodostuu eräänlainen kansanliike, jonka viesti poliitikoille on selvä: ihmiset ottavat ympäristöongelmat vakavasti, hyväksyvät poliittiset ohjauskeinot ja vaativat niiden tehokasta toimeenpanoa.
Myös arvostukset muuttuvat ympäristöuhkien kasvaessa. Autoilun sijasta voi siirtyä pyöräilemään tai käyttämään joukkoliikennettä ilman, että se tuntuu pakolta tai uhraukselta. Vatsan voi täyttää kasvisruoalla ja vettä voi säästää elämänlaadun kärsimättä. Laadukasta elämää on nimenomaan puhdas, monimuotoinen ympäristö, jonka kanssa ihminen voi elää sopusoinnussa.
Heidi Andersson
Oikeustieteen lisensiaatti Heidi Andersson on WWF:n hallituksen jäsen. Hänen rahastostaan jaetaan vuosittain 20 000 euron Pandapalkinto, jolla halutaan edistää ja palkita aktiivisia luonnon- ja ympäristönsuojeluhankkeita.